자동차 씰

자동차 커넥터 및 렌즈 씰

핵심 가치

엔진, 변속기 및 제동 시스템을 포함한 주요 차량 시스템을 위해 설계된 다목적 자동차 씰 (Global Auto Parts Buyers)의 핵심 통증 지점을 해결합니다. 이 중 Precision Automotive Seal은 초 고정 차원 제어로 눈에 띄고 터보 차저 인터페이스와 같은 고압 구성 요소에 더 적합한 반면 표준 자동차 씰은 범용 밀봉 시나리오에서 탁월합니다. 이 씰은 유체 누출 (오일, 냉각수, 브레이크 유체)을 효과적으로 차단하고 먼지/수분 침입에 저항 할뿐만 아니라, 기후 및 작업 조건에 적응하는 포괄적 인 자동차 밀봉 솔루션에있어서 -40 ~ 200 ℃의 극한 온도 범위에서 안정적인 성능을 유지합니다. 통합 시스템 요구의 경우 자동차 밀봉 어셈블리 (O- 링 및 개스킷과 같은 여러 씰 유형을 사전 조립 된 장치로 결합) 설치를 더욱 단순화하고 조립 오류를 줄이며 복잡한 차량 모듈의 전체 밀봉 신뢰성을 향상시킵니다.

제품 범위

O- 링 (니트릴 고무/NBR, EPDM 및 Fluororubber/FKM에서 제공되는 기본 유형의 자동차 씰; 5mm ~ 100mm 범위의 해안 경도 50-90A 옵션으로 연료 주입 시스템과 같은 고정밀 응용 분야의 경우, 우리는 ± 0.02mm 내에있는 정밀 자동차 씰 버전을 제공합니다).

먼지 덮개 (내구성 EPDM 또는 열가소성 고무/TPR로 만든 보호 중심의 자동차 씰; 스티어링 샤프트, 서스펜션 부품 및 모래, 자갈 및 도로 파편의 전송 연계를 보호하도록 설계된 우수한 신축성을 갖춘 유연한 구조. 특수 차량 구성을 위해 지원되는 맞춤형 규모의 맞춤형 크기).

개스킷 (고무 금속 복합 재료로 구성된 압력 방지 자동차 씰-고무의 탄력성과 금속의 강성을 고려하는 엔진 실린더 헤드, 변속기 케이싱 및 오일 팬과 접촉 할 수 있습니다. 평평한 개스킷, 경련 된 개스킷 및 나선형 가스켓은 서로 다른 밀봉 솔루션의 핵심 조성물로서 다양한 밀봉 표면 요구 사항과 일치합니다. 이중 밀봉 구조를 형성하여 고온, 고 진동 환경에서 누출 위험을 제거합니다)

FAQ

씰 링 생산에서 낮은 일회성 패스 속도

이것은 씰 링 표면에 퍼지, 외래 불순물 및 부착 된 폐기물, 표면 결함과 함께 과도한 원시 가장자리, 지나치게 거친 표면 텍스처 또는 횡 방향 (방사형) 텍스처에 의해 발생합니다.

SEAL RING과 관련된 문제 (서비스 수명)

이는 압축 세트, 불충분 한 초기 압축량 및 과도한 치수 공차가 설계된 압축 양을 달성하는 것을 방지하는 과도한 치수 공차 측면에서 열악한 물리적 특성에서 발생합니다.

씰 링과 관련된 기능적 문제

이들은 고온 스코치에 노출 된 후 방출 된 휘발성 분자에 의한 압박 (렌즈 오염) 및 렌즈 오염시 오일 누출로 나타납니다.

생산 중 자동 공급에 어려움

이들은 씰 링이 경도가 너무 부드러워서 진동 보울에 응집되고 부드럽게 먹이를주지 않습니다. 밀봉 링 사이의 접착으로 이어지는 지나치게 매끄럽고 반짝이는 표면; 그리고 씰 링의 부드러운 공급을 방해하는 진동 보울의 표면 처리가 부적절합니다.

자격증

자동차 씰

자동차 커넥터 및 렌즈 씰

자동차 렌즈용 평면 고무 O-링

진공 펌프용 고무 다이어프램 씰

자동차 솔레노이드 밸브의 고무 다이어프램

방수 자동차 커넥터 고무 씰

EPDM 오토 렌즈 밀봉 고무 공

자동차 커넥터 밀봉 개스킷

자동차 커넥터 밀봉 방수 캡

렌즈 모듈의 고급 실리콘 씰 링